茶马古道是历史上对外交流的第五条通道，有着重要的历史价值和地位。茶马古道早已被214、317、318国道所接替。自昌都以西，川藏古道和滇藏古道发生整合，从昌都起始，经洛隆、嘉黎、工布江达到拉萨。抗日战争中，为了阻击日军向怒江以东地区来犯，我守桥工兵不犹豫炸毁了惠通桥，切断了当时惟一的一条国际交通道路——滇缅马路。于是在抗日战争中后期，茶马古道上的运送蓬勃发展起来，变成了大西南后方主要的国际经济活动道路。“茶马古道是中华人的共同体一笔丰厚的历史文化遗产，对旅游喜好者有巨大的吸万有引力。”木霁弘剖析说，“古道本身的历史、文化韵致且不说，光是沿路村子的地域、风景、民俗、文化差别，就能吸引不少人。”
“在亚欧大陆桥遭受世界关心注视，被学者、专门家们争相研讨，并导发旅游蓬勃发展的时分；在亚欧大陆桥已名满世界时，茶马古道却倍受寒冷落，默默地在远山密林之中。”专门研讨茶马古道的专门家木霁弘说，茶马古道的沉寂是历史进展的定然，但它的僻远艰难危险也是式微的扼要端由。虽则沉寂积年，但今天茶马古道“热”起来并不是没有它的理由。在专门家学者眼睛中，茶马古道是云南、四川与西藏之间的古代商业活动通道，通过马队的运送，川、滇的茶叶得以与西藏的马匹、药草买卖商品。 茶马古道其实是一个道路群，以走向而言可称为一条，实际上部分线路很多，如同江河主脉与支流。形成主脉的是两条作别是川藏古道和滇藏古道。茶马古道源于古代西南边儿疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为蓬勃发展。川藏古道从四川雅安起航，经康定、巴塘等地到了昌都，另一条则经康定、甘孜、德格前去昌都。从云南的普洱茶砖产地思茅一带起航的滇藏古道，则向西北路程经过大理、丽江等地进入了西藏，又经左贡到了昌都。茶马古道分川藏、滇藏两路，连署川滇藏，延伸入不丹、锡黄金、尼泊尔、印度境内，一直到西亚、西非红海海岸。

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